Auf dem Weg zum perfekten Motor
Mazda hat mit dem Skyactiv-X-Benzinmotor einen bahnbrechenden neuen Antrieb entwickelt
Zu den Zielen der nachhaltigen Mazda Technologiestrategie gehört die Reduzierung von CO2-Emissionen. Da elektrische Antriebe derzeit den Wunsch nach geringeren Treibhausgas-Emissionen noch nicht überall erfüllen können, konzentriert sich Mazda auch auf die weitere Optimierung des Verbrennungsmotors. Mazda strebt nach dem perfekten Benzinmotor – und der mit dem neuen Brennverfahren „Spark Controlled Compression Ignition“ (SPCCI) arbeitende Skyactiv-X markiert den neuesten Schritt auf diesem Weg. Mazda ist es mit dem Skyactiv-X gelungen, einen Benzinmotor mit Kompressionszündung zu entwickeln.
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Mazda hat mit dem Skyactiv-X-Benzinmotor einen bahnbrechenden neuen Antrieb entwickelt
01.10.2019 13.00 Uhr
Die per Zündkerze gesteuerte Kompressionszündung erzielt dabei deutliche Verbesserungen in mehreren Bereichen. Der Mazda Skyactiv-X ist ein bahnbrechender neuer Motor, der die Vorteile eines konventionell per Zündkerze zündenden Benzinmotors – ein breites nutzbares Drehzahlband und sauberere Abgase – mit denen eines Dieselmotors mit Kompressionszündung – hervorragende Effizienz – in einem Triebwerk vereint und somit das Beste aus beiden Welten bietet. Sein Debüt feiert der weltweit erste Serien-Benziner mit Kompressionszündung im neuen Mazda3, wo er sowohl für den Fünftürer als auch für den viertürigen Mazda3 Fastback zur Wahl steht. Auch im neuen Crossover-SUV Mazda CX-30, mit dem der japanische Automobilhersteller die Lücke zwischen den Erfolgsmodellen CX-3 und CX-5 schließt, kommt der neue Skyactiv-X-Motor zum Einsatz. Deutschlandweit eingeführt werden die mit dem neuen Triebwerk ausgestatteten Modelle Ende September. So zum Beispiel am 28. September 2019 zum „Open Day“ im Autohaus Ludwig in Halle. Besonderes Bonbon: Beim Kauf eines solchen Modells gibt es eine Ausstattungsoption gratis dazu.